Pendolari dirottano un treno per la disperazione

«E adesso vediamo se ci date retta». Pochi passi e sono sui binari. Stazione di Bruzzano, ieri mattina, otto passate e treni che accumulano ritardi su ritardi. Passa un diretto verso Milano. Non si ferma. Non è previsto che lo faccia. «Ma non è accettabile che chi deve andare al lavoro rimanga abbandonato e disperato in una stazione al freddo, senza sapere cosa accadrà». Due ragazze si fermano sui binari: occupano. Le seguono due uomini, poi altri pendolari. Scatta l’avviso da parte del capo stazione, che poi (per sicurezza) va a fermare il treno dietro la curva. Il diretto, alla fine, fa la fermata imprevista a Bruzzano. I pendolari salgono e riescono a partire con una mezz’ora di ritardo. Arrivati in ufficio, riflettono: «Che Paese è quello in cui sei costretto a occupare i binari per prendere il treno che ti porterà al lavoro?». La risposta è complicata.

Ma in questa storia di esasperazione pendolare c’è forse un mistero che di ancor più difficile interpretazione. È grottesco. E si manifesta a un certo punto su uno dei cartelli luminosi in stazione. La sequenza è esattamente questa: la prima indicazione di ritardo parla di 6 minuti; che poi diventano 7, in seguito 8, e ancora via a salire. Il conteggio si fermerà a 36 minuti di ritardo (notare bene, per un tragitto che da Bruzzano a Milano/ Cadorna, con le Ferrovie Nord, varia tra i 14 e i 15 minuti). Ebbene, in questo martedì mattina che impasta freddo, nebbia, attesa, rabbia e preoccupazione, a un certo punto sul tabellone elettronico si materializza un messaggio che sprofonda l’intero gruppo di pendolari in una sconfortata incredulità: «Circolazione perturbata». Un comune dizionario spiega così il termine: «Sconvolto, turbato; alterato sotto il profilo psichico, sociale o anche fisico». Se ci si riferisce al tempo (alle condizioni meteo), può essere un sinonimo di «peggiorato». Domanda dei pendolari: «Ma come è possibile che ai passeggeri che attendono un treno in ritardo, che non si sa quando arriverà, qualcuno pensi di fornire l’informazione che la circolazione è "perturbata"?».

È forse quella comunicazione così «originale», di generico disordine nella circolazione ferroviaria, ad aver spinto i pendolari al «gesto estremo». Spiegano i protagonisti dell’«insurrezione»: «Con ritardi così alti e dopo quello strano messaggio, abbiamo avuto paura di arrivare in centro davvero troppo tardi». Il gruppo degli occupanti si è gonfiato quando il treno «diretto» (quello che sarebbe dovuto sfilar via da Bruzzano senza fermarsi) si è profilato in fondo ai binari: «Noi eravamo fermi là sui binari — raccontano i passeggeri— e il treno laggiù. Siamo rimasti così per qualche minuto, in una sorta di "mezzogiorno di fuoco" col macchinista». Il blocco si è sciolto solo quando è arrivata la certezza che il treno si sarebbe fermato.

fonte: milano.corriere.it 2/02/2011