ansa.it Secondo Giovanni Pesciarelli, tassista da diversi anni a Roma, in circostanze normali un buon conducente è una specie di psicologo dilettante. “Dopo un po’ di tempo, si capiscono quali passeggeri hanno voglia di parlare e quali hanno bisogno di lavorare durante il tragitto, chi apprezza vedere alcuni dei monumenti lungo la strada o chi ha fretta”, ha detto Pesciarelli a Xinhua.
Ma da quando la pandemia di nuovo coronavirus ha raggiunto l’Italia, ha detto, si è vista molta meno varietà. “Ora è tutto pesante”, ha detto.
“Tutti si stanno stancando di questa situazione. Lo si può sentire. Per la maggior parte, la gente sale in macchina, a testa bassa e vuole solo arrivare dove deve andare”.
Gli oltre 8.000 tassisti della capitale esercitano una delle professioni più colpite dalla pandemia.
La prima difficoltà è legata alla mancanza di turisti. Anche se Samarcanda, la cooperativa di taxi di cui fa parte Pesciarelli, non è focalizzata nello specifico sul settore del turismo, il conducente ha detto che tra febbraio e marzo dello scorso anno i passeggeri che accompagna sono passati bruscamente da una combinazione eclettica di stranieri e italiani, vacanzieri e uomini d’affari a essere prevalentemente costituiti da residenti nervosi.
“All’inizio la gente non sapeva cosa fare”, ha detto. “A volte pensavano di potersi togliere le mascherine in macchina o si capiva che erano a disagio nel muoversi in città durante una pandemia. Almeno ora il nervosismo è sparito. Le persone sono abituate a seguire le regole”.
Per evitare un eccesso di taxi per le strade, la città ha ordinato di dimezzare il numero di turni per ogni tassista: da sei giorni a settimana a tre, e in media, ha detto, il numero di passeggeri è diminuito del 60% o più rispetto a prima della pandemia.
“Non ho ancora avuto un giorno di lavoro senza un solo passeggero, ma ho avuto giorni in cui ne ho avuti solo due o tre”, ha detto.
“Prima del coronavirus, ce n’erano dieci o 15 al giorno, ogni giorno, a volte di più”.
Le regole sanitarie rappresentano un altro grande cambiamento: tutti gli autisti devono indossare mascherine mentre lavorano e la maggior parte sceglie di mettere uno scudo di plastica realizzato secondo le specifiche dei funzionari sanitari della città per separare la parte anteriore del veicolo da quella posteriore.
L’auto deve essere arieggiata tra una corsa e l’altra e disinfettata regolarmente. Gli autisti devono avere gel per le mani e mascherine di ricambio pronte per i passeggeri che ne hanno necessità.
Per il tassista di 53 anni, tutti i cambiamenti hanno avuto un impatto su quella che è la sua seconda professione.
Pesciarelli, che più di dieci anni fa ha lasciato una carriera da elettricista per guidare taxi, si dice fiducioso che le cose torneranno alla normalità una volta che la pandemia sarà passata.
“Abbiamo letto dei vaccini, dei miglioramenti nelle cure e dell’impatto di tutte le chiusure”, ha detto.
“So che le cose non torneranno alla normalità da un giorno all’altro ma Roma è una grande città, una città d’arte e cultura, ci sono aziende qui, è la capitale. Quando la pandemia sarà finita, le cose torneranno lentamente alla normalità.
Dobbiamo adattarci al meglio fino ad allora”.