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Francia, Heetch bloccata e condannata ad una pesante ammenda

lefigaro.fr La start-up Heetch et ses deux dirigeants ont été condamnés jeudi à verser 441.000 euros en réparation aux chauffeurs de taxi. L’application sera suspendue jusqu’à nouvel ordre. La condamnation est lourde. La start-up Heetch et ses deux jeunes dirigeants vont devoir verser 441.000 euros en réparation du préjudice moral causé à des chauffeurs de taxis par leur service de transport entre particuliers. Auxquels s’ajoutent 91.000 euros pour les frais de justice. 

Heetch devra en outre payer une amende de 200.000 euros dont 150.000 euros avec sursis, et chacun des dirigeants 10.000 euros d’amende dont la moitié avec sursis. Le tribunal a estimé que la société tout comme ses dirigeants Teddy Pellerin et Mathieu Jacob s’étaient rendus coupables de complicité d’exercice illégal de la profession de taxi, de pratique commerciale trompeuse et d’organisation illégale d’un système de mise en relation de clients avec des chauffeurs non-professionnels.

Dans son jugement, le tribunal a estimé que «les agissements des trois prévenus contribuent à la précarisation et au développement d’un sentiment d’angoisse des taxis.» Les juges ont estimé qu’il était «manifeste que les deux prévenus connaissaient le caractère hors cadre de leur entreprise» et leur a reproché de s’être «délibérément affranchis des principes légaux au nom de la création d’une nouvelle économie».

L’application suspendue jusqu’à nouvel ordre

À la sortie de l’audience, Teddy Pellerin a indiqué que l’application internet est «suspendue» dès ce jeudi soir mais que ce n’était «pas la fin de Heetch». Il a aussi affirmé vouloir «dialoguer» avec les taxis. Le jeune entrepreneur veut «lire le jugement» avec ses avocats avant de faire éventuellement appel. Teddy Pellerin a également déclaré au Figaro: «Nous prenons acte et respectons la décision du tribunal». Tout en ajoutant «Heetch permet aux jeunes de gagner en liberté, ce sont eux aussi qui sont condamnés aujourd’hui». Le co-fondateur de la plateforme souhaite donc «lancer un débat sur l’économie de partage» et en appel «aux politiques».

Me Jonathan Bellaiche, représentant des taxis, a espéré que cette condamnation va «dissuader des entrepreneurs» de ce lancer sur le même créneau que Heetch. L’application nocturne tourne de 20H00 à 06H00 du matin, et limite les revenus de ses conducteurs à 6.000 euros par an, somme permettant seulement le «partage des frais» du véhicule, selon ses fondateurs. Pour le tribunal, son activité ne rentre toutefois pas dans le cadre du «covoiturage», mais bien dans la catégorie, strictement réglementée, du «transport onéreux».

La légalité de l’activité remise en cause

Le rapport d’enquête de la police, que Le Figaro avait pu consulter, pointé du doigt lalégalité de l’activité et sa finalité collaborative. Notamment avec le «planning» des chauffeurs. L’entreprise regrettait dans un mail à l’attention de ses chauffeurs qu’il était «difficile de prévoir le nombre de drivers [chauffeurs, NDLR] sur le planning, notamment parce que certains drivers n’annulaient pas leur demande de planning lorsqu’ils ne conduisaient pas». Un «calendrier» mis en place par Heetch «pour empêcher les chauffeurs de trop conduire», se justifiait Teddy Pellerin. La start-up avait également été partenaire d’un événement à Maisons-Lafitte, en région parisienne. Des véhicules tournaient dans les environs, ce qui ressemble plus à un service de VTC que de covoiturage.

Le rapport demandait unéclairage sur le système utilisé pour évaluer les clients. Le système de notation des passagers, interne à l’application, accessible aux chauffeurs mais non visible des passagers, pénaliserait les passagers ne payant pas le prix suggéré par l’application lors de la commande d’un trajet. Ce «taux de confiance» est composé de plusieurs critères, comme le taux d’annulation des courses ou l’attente subie par le chauffeur mais aussi le montant payé. Alors que celui-ci est censé être «une participation libre aux frais» et non une rémunération du service.


Traduzione automatica di Google

Il Heetch di start-up e due agenti sono stati condannati Giovedi a pagare 441.000 euro a titolo di risarcimento ai tassisti. L’applicazione verrà sospesa fino a nuovo avviso. La sentenza è pesante. La start-up Heetch e due giovani leader dovranno pagare 441.000 euro a titolo di risarcimento per il danno morale per i conducenti di taxi per il servizio di trasporto tra gli individui. Inoltre 91.000 euro per spese legali.

Heetch deve anche pagare una multa di 200.000 euro, di cui 150.000 euro sono stati sospesi, e ciascuno dei governanti € 10.000 multa, la metà sospesa. La corte ha ritenuto che la società, come i suoi leader Teddy Mathieu Pellerin e Giacobbe erano colpevoli di complicità pratica illegale della professione taxi, fuorvianti pratica commerciale illegale e l’organizzazione di un sistema di matchmaking clienti con piloti non professionisti.

Nella sua sentenza, il giudice ha ritenuto che “le azioni dei tre imputati contribuiscono alla precarietà e lo sviluppo di sentimenti di ansia taxi.” I giudici ha stabilito che era “chiaro che i due imputati sapevano il carattere off parte del loro business “e li ha accusati di aver” deliberatamente liberato dei principi giuridici in nome della creazione di una nuova economia. “

L’applicazione è sospesa fino a nuovo avviso

Alla fine dell’udienza, Teddy Pellerin ha detto che l’applicazione internet è ‘sospesa’ questa sera, Giovedi, ma che “non era la fine del Heetch”. Ha anche detto che voleva “dialogo” con i taxi. Il giovane imprenditore vuole “leggere il giudizio” con i suoi avvocati prima di riuscire a chiamare. Teddy Pellerin ha anche detto alla BBC: “Riconosciamo e rispettiamo la decisione della corte.” Mentre l’aggiunta di “Heetch permette ai giovani di ottenere la libertà, ma anche che sono condannati oggi.” Il co-fondatore della piattaforma sarebbe quindi come “avviare un dibattito sul consumo collaborativo” e chiamare “politica”.

Me Jonathan Bellaiche che rappresenta i taxi, spera che questa convinzione sarà “scoraggiare gli imprenditori” del lancio sulla stessa nicchia come Heetch. L’applicazione viene eseguita di notte 20:00-06:00, e limita i ricavi dei suoi piloti 6000 euro l’anno, ammontano solo al “cost-sharing” del veicolo, secondo i suoi fondatori. In tribunale, però la sua attività non si adatta all’interno della “macchina”, ma nella categoria, strettamente regolamentata, il “trasporto costoso”.

La legalità delle attività di messa in discussione

La relazione d’indagine di polizia, Le Figaro ha potuto consultare, ha sottolineato l’attività lalégalité e scopi di collaborazione. Soprattutto con i piloti “pianificazione”. L’azienda rammaricata in una e-mail all’attenzione dei suoi piloti che era “difficile prevedere il numero di driver [driver, ndr] del previsto, soprattutto perché alcuni driver non annullare la loro domanda di costruzione quando essi non si comportano. ” Un “calendario”, istituito con Heetch “per impedire ai conducenti di guida troppo,” Teddy Pellerin era giustificata. La start-up è stato anche un evento partner di Maisons-Lafitte, vicino a Parigi. Mezzi girato intorno, che sembra più un servizio che VTC carpool.

Il rapporto chiamato unéclairage sul sistema utilizzato per valutare i clienti. Sistema di passeggeri rating, applicazione interna, accessibile ma non visibile ai conducenti di passeggeri penalizzare i passeggeri non paganti il ​​prezzo suggerito dall’applicazione al momento dell’ordine un viaggio. Il “livello di confidenza” è composto da diversi criteri, come ad esempio la spesa tasso di annullamento o di attesa vissuta da parte del conducente, ma anche l’importo pagato. Mentre dovrebbe essere “una quota di partecipazione libera” e non un pagamento per il servizio.

7 thoughts on “Francia, Heetch bloccata e condannata ad una pesante ammenda

  1. mandiamo tutta la documentazione ai nostri traffichini e chiediamo loro di prendere esempio da gente che, in più di mezzo mondo, sta dando filo da torcere ai furboni, non ai tassisti, anzi, in questo caso addirittura si evidenzia il sentimento di precarietà che si insinua tra i regolari…solo in Italia, paese dove la corruzione è saldamente ancorata al tessuto economico-politico, si perseguono i regolari e si incoraggiano gli abusivi

  2. Solo i nostri parlamentari e le Ass di consumatori elogiano queste app è una vergogna ci devono risarcire pure a noi tassisti italiani.o niente tasse a giugno caro stato di me…da

  3. Bene, si potrebbero prendere provvedimenti anche a Milano visto che è presente Hee…. se non erro e Z-ego a Torino!

  4. La Francia dista da Torino più o meno un ora di auto. Sapeste che sofferenza per noi che viviamo da questa parte delle montagne sapere che a così poca distanza esiste un paese civile con delle regole e delle leggi serie!

  5. La magistratura puntualmente fa valere le nostre ragioni facendo pagare anche delle ammende pesanti. Io mi chiedo se sia lecito insistere da parte di un organo indipendente quale l’antitrust proseguiere su questa linea di legalizzare queste app. Che interessi ci sono? Perché non si inizia a pensare di fare un indagine della magistratura per carpire questi continui interessi?

  6. E’ inaccettabile , che a Torino da 2 anni sia operativa l’ applicazione Z-ego ( ha sostituito il P-op ), permette a chiunque di trasportare persone ricevendo compenso . Scandaloso che una Sindaca , che ha preso voti in massa dai taxisti e rispettive famiglie , promettendo lotta all’ abusivismo e telecamere di sicurezza , non si impegni in alcun modo a fermare sto schifo . Al ragazzino che vendeva merendine a scuola i Vigili hanno fatto 5000 euro di multa , agli abusivi di Z-go nulla .

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